Qu’est-ce que Tweel ?
Le Tweel (contraction de « pneu » et « roue ») est un pneu sans air conçu par le fabricant français Michelin . Son principal avantage par rapport aux pneus classiques est l’absence de chambre à air : le Tweel ne peut donc ni éclater, ni se dégonfler, ni se percer. Le terme « TWEEL » désigne spécifiquement la gamme de pneus sans air Michelin. Il s’agit d’un mot-valise formé à partir des mots anglais « TIRE » (pneu) et « WHEEL » (roue) . Ce concept a vu le jour au centre de recherche Michelin de Greenville, en Caroline du Sud.Lorsque le Tweel est en contact avec la route, ses rayons absorbent les chocs de la même manière que la pression de l’air dans un pneu . La bande de roulement et les bandes de cisaillement se déforment temporairement lorsque les rayons se plient, puis reprennent rapidement leur forme initiale. Les Tweels peuvent être fabriqués avec différentes tensions de rayons, ce qui permet d’obtenir différentes caractéristiques de comportement.Le MICHELIN TWEEL est un système qui intègre une roue et un pneu radial en seul bloc. Voici les principaux éléments de cette innovation : Une bande de roulement spécialement conçue pour une longévité accrue, même dans des conditions d’usage intensives.
Pourquoi les tweels sont-ils si chers ?
Les pneus Michelin Tweel sont chers car ils utilisent une ingénierie et des matériaux de pointe qui les rendent supérieurs aux pneus pneumatiques traditionnels . Le terme « TWEEL » désigne spécifiquement la gamme de pneus sans air Michelin. Il s’agit d’un mot-valise formé à partir des mots anglais « TIRE » (pneu) et « WHEEL » (roue). Ce concept a vu le jour au centre de recherche Michelin de Greenville, en Caroline du Sud.
Quels sont les avantages des tweels ?
Confort de conduite supérieur aux pneus . Résistance au roulement réduite sur les surfaces irrégulières. Traction améliorée. Autonomie de la batterie et consommation de carburant optimisées. Lors du remplacement d’un pneu usagé par un pneu neuf, la résistance au roulement augmente en moyenne de 20%, ce qui peut représenter une légère augmentation de la consommation de carburant dans les premiers mois d’utilisation.Le pneu Continental Gator Hardshell est le plus résistant ! Encore un peu plus lourd avec un poids de 270g pour du 25mm, ce pneu est aussi équipé du renfort anti-crevaison PolyXBreaker sous la bande de roulement.
Les roues Tweel sont-elles plus performantes en côte ?
Le Tweel offre une stabilité nettement supérieure en dévers et sur chaussée mouillée et détrempée. Lorsque des pneus classiques perdent de l’adhérence, ils ont tendance à creuser un trou en raison de la pression concentrée au centre du pneu, tandis que les Tweel, en cas de perte d’adhérence, laissent plutôt une trace de dérapage à plat. Les roues Tweel peuvent-elles être réparées (rayons déchirés, adhérence au moyeu ou à la traverse) ? Un technicien Tweel certifié peut réparer les rayons partiellement déchirés en émoussant l’extrémité de la fissure en polyuréthane pour stopper sa propagation . Une fois réparée, la durée de vie du rayon déchiré ou coupé peut potentiellement doubler.
Pourquoi le nom Michelin Tweel ?
Le nom TWEEL désigne la gamme de pneus sans air conçus par Michelin. Il s’agit d’un mélange des termes anglais « tyre » (pneu) et « wheel » (roue), soulignant l’union entre le pneu et la roue. Cette innovation a vu le jour au sein du centre de recherche Michelin situé à Greenville, en Caroline du Sud. Pneu sans air . Les pneus sans air, également appelés pneus non pneumatiques (NPT) ou pneus increvables, sont des pneus qui ne sont pas gonflés à l’air. Ils peuvent être utilisés sur de petits véhicules comme les tondeuses autoportées et les voiturettes de golf motorisées. On les retrouve également sur des engins lourds évoluant sur des terrains à haut risque de crevaison.Michelin, Bridgestone et Continental sont considérés comme les meilleurs fabricants de pneus en termes de durabilité et de performance. Ils offrent une excellente adhérence, une bonne résistance à l’usure et une longue durée de vie.Pneus Michelin N°1 en longévité, selon le manufacturier. Ce mérite vient du résultat de test opéré par DEKRA en été 2017. Michelin Primacy 4 afin de déterminer qui d’entre eux dure le plus longtemps.Parmi le classement des marques de pneu été tourisme élaboré par Testpneus. Continental Premium Contact 7, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 5, Pirelli P Zero, Bridgestone Potenza Sport.Les pneus Runflat Un pneu runflat (ou pneu à roulage à plat) est un type de pneu conçu pour permettre à un véhicule de continuer à rouler en cas de crevaison, même lorsque le pneu a perdu une partie ou la totalité de sa pression d’air.
Que sont les tweels d’une tondeuse ?
Contrairement aux pneus pneumatiques, les pneus Tweels ne nécessitent aucun gonflage et s’adaptent à tous les types de terrain, offrant ainsi une conduite beaucoup plus souple . Leur durée de vie est jusqu’à trois fois supérieure à celle des pneus pneumatiques. Les pneus Tweels sont conçus exclusivement pour les tondeuses à rayon de braquage zéro John Deere des séries Z700 et Z900 (ZTrak) et les tondeuses autoportées QuikTrak. Il est actuellement impossible de connaître avec exactitude la durée de vie des pneus sans air, car celle-ci dépend de nombreux facteurs (notamment l’environnement d’utilisation et le type de machines sur lesquelles ils sont montés). On estime toutefois qu’ils durent deux à trois fois plus longtemps que les pneus traditionnels .Les pneus seront donc classés en A, B, C, D ou E selon leur consommation de carburant. La résistance au roulement des pneumatiques contribue à hauteur de 20% à la consommation de carburant du véhicule. Plus la résistance au roulement est faible, moins le véhicule consommera de carburant.